百莫大三角未解之谜（95年后被发现）
一艘汽锅在百慕大三角海域中怪异磨灭，时隔95年后却再次露面，烝黎能从中木公“百慕大三角”的沉船之谜吗？1925年11月在漂亮国有一艘名为“科托帕希号”的货船，从查尔斯顿开往古巴的哈瓦那，它的航线必需始末百慕大三角，在动身的两天后货船发送了求救暗号，它曰镪了一场仡的寒带风暴，雨水垂垂灌满了船舱，绍青云中露面一起白光的闪电，这艘货船统率磨灭得九霄云外，船上的32名船员也老是沉一明。
此后漂亮国花了3个多月来踅摸“科托帕希号”，却找下边任何替货船磨灭的痕迹，就云云一艘祁的货船和船员怪异磨灭了，没有人懂得它去了那处，也没有人懂得，连忙船员们阅历了不拘。收关判官只能通告“它走失了，也没找到残骸”，这是一个产生在百慕大三角的怪异事务的经典例子，但谜团类似都会被木公，只有期间的秘诀。
直到2020年，科托帕希号毕竟被发生，一个叫迈克尔的思考员在佛罗里达州思考海岸相近的沉船，有一艘沉船发祥了他的小心，它比其的货船要大好多，外地人把它叫做“空框”，但没有人能判定，这艘锈迹斑斑的船壳，结局是失误曾经走失的通运。以致迈克尔启动做一般侦探任务，他丈量了沉船的大小尺寸，启动集纳一律替走失通运的屏弃，他思考了数百份旧报纸，翻阅了成千成万的消息计分并审了沉船上维持的新闻。始末几百个钟点的支腾看望，终于迈克尔信任这是95年前走失的货船，
但猜疑的是，有据说称“科托帕希号”早在几年前就在古巴海岸被渔民发生，连忙海岸守护队发生了一艘，与1925年走失的货船大小雷同的残骸。为了解释他们是错的，迈克尔找了一般迷信记者互助陆续舒展看望。不久后，潜水员在船的残骸中找到了一个带有信札S-V的黄铜闸门，出品这种黄铜闸门的是社名为“斯科特”创建有限公司，该有限公司的总部间隔“科托帕希号”的出品地不远，并看望出，在以前该有限公司也为科托帕希号捧读了局部判袂。
迈克尔找到的残骸，也表明船壳即是1925年在百慕大三角走失的那一艘货船，到这边类似一律的谜题都搞定了，但迈克尔犹自想弄理解，货船为不拘会百慕大三角怪异漂浮，莫非在百慕大三角海域中，果真生计超自然顺序的筋骨吗？
此后，迈克尔在一般旧牒中找到了船员的条记，在条记中有写道在货船漂浮曾经，船上盖煤孵还没有规复，当船主接到开往古巴的下令后，货船就统率驶出了。因此始末推论适合，以前货船在行驶中，路上曰镪了一场仡的寒带风暴，从来舱盖就曾经坏了，因此水就会很轻松流入船中，爰就成因了货船的漂浮，这即是“科托帕希号”走失的真率来路。在史籍上，有不已几十起的通运和飞机在百慕大三角海域中怪异走失，我辈无法获悉后尾的实在来路，类似在那处果真生计一种怪异的筋骨。
替飞机怪异走失的事务，在1948年露面过一次，连忙一架客机从“圣胡安”飞往“迈阿密”，在始末百慕大三角时也怪异磨灭了，飞机上的58人磨灭得九霄云外。专司核定，飞机不妨曰镪了强风的反攻终于偏离了航线坠入海中，时隔多年后，烝黎在海洋发生一架雷同的飞机残骸。直到当今，专司也无法看望出这跟以前走失的客机是失误同一架。
当今，我辈还在连接冲突在百慕大三角海域中，果真生计怪异筋骨吗？果真有一般超自然的玩意在百慕大三角海底下糊口吗？替这些没有人懂得本相。
