无人驾驶技术普及的最大障碍是什么？

　　依据漂亮国社稷公道交通安详经管局（NHTSA）数字表露，漂亮国95%的交通无意都是报酬舛谬所酿成。

　　但人性时常是有短处的，显示在两点上。第一，如早先福布斯的关报相同，出于对电脑的不确信感，好多人宁可 “错” 在本身手上，也不应承将运道交予冷飕飕的电脑托。第二点显示在，上面第顶球所增加对无人赶上说不的路子，原本会因为财富的招引而更正。

　　日前汽车保险网站Car Insurance正面2000名漂亮国司机举办了一项视察表露：若是保险金额下调80%，将有90%的人应承实验无人赶上汽车。

　　和爽朗数一律视察相同，网站一起点先向受访者咨询设使会拣选全主动赶上汽车，最后只是20%的人献应承。但当第二条土牛酿成 “若是购物一部无人赶上汽车，需缴付的保险金额将消沉 80%”时，34%受访者立刻献“贼死应承”，障还有 56% 的人献“不妨心田”。苦守抗议派宿营地的人呈递只遗留一成。

　　当然钱舛谬独一让损耗者转态的起因，早先毕马威司帐师作所（KPMG）的视察就示意，若是在路上领有专诚道维护，另外能让通勤期间削减一半，方才无人赶上汽车尚且会贼死招引。（单一恒言称期间即财富果若了）

　　回到好多人感情趣的话题：若是主动赶上遍及，方才保险金额真箇会大畛域下沉吗？

　　如早先所述，报酬舛讹是路上交通无意彻底首单元，这怕是凭藉专心（打电话、发通讯、精力不纠集）怕手艺土牛因。然而电脑赶上的汽车不会有这些土牛，拆卸有360°无死角的感触器，加上永不疲惫、算计严密的电脑，原理上……会比人赶上安详得多。

　　早先Google的机械人人人Sebastian Thrun曾估量，遍及后主动赶上不妨让开面上的交通无意削减90%。就此无人赶上遍及能敦促汽车保险金额大畛域下沉，是整有怕的。